Rewolucja w diagnostyce pojazdów. Za przegląd auta zapłacisz przed badaniem

Zmiany wynikają głównie z decyzji Ministerstwa Cyfryzacji o wprowadzeniu nowego Centralnego Rejestru Pojazdów (CEP). Opłata rejestracyjna nie jest pobierana, jak to się dzieje obecnie za „rejestrację w dowodzie rejestracyjnym”, ale za przeprowadzenie badania — niezależnie od jego wyniku.

Przedstawiciele środowiska diagnostycznego są pozytywnie nastawieni do tych zmian. Dziś, gdy przychodzi klient, diagnosta przeprowadza test i dopiero na końcu pobiera opłatę. Jest to często dyskutowane, ponieważ kierowcy zazwyczaj nie chcą płacić za badanie w przypadku wyniku negatywnego.

Zdarza się, że diagnosta odpowiedzialny za wyniki jest zmuszany przez kierowcę lub przełożonego i zgadza się z kierowcą, że weźmie mniej pieniędzy, ale nie przeprowadzi normalnego badania okresowego. Następnie kierowca jedzie na inną stację i tam otrzymuje wpis do dowodu rejestracyjnego.

Czy to naprawdę ograniczy patologie związane z badaniami okresowymi?

Niektórzy diagności, nawet z informacją, że pojazd nie przeszedł testu chwilę wcześniej, wciąż mogą próbować go „poprawić” tylko po to, aby zdobyć pieniądze i zatrzymać klienta. Będzie jednak znacznie trudniej ukryć problemy w pojeździe. Policjanci mają dostęp do wyników testu, dlatego diagności dwa razy zastanowią się, czy chcą dogadać się z kierowcą i ryzykować utratę uprawnień.

Wprowadzenie Centralnego Rejestru Pojazdów, a następnie Centralnego Rejestru Kierowców, umożliwi kolejne zmiany dla kierowców. Ośrodek digitalizacji przewiduje uruchomienie e-usługi „Mój pojazd”, która pozwoli właścicielom na dostęp do szczegółowych informacji online o swoich samochodach. W planach są również „Prawa Kierowcy” — możliwość sprawdzenia informacji o uprawnieniach do kierowania pojazdami różnych kategorii, „Udostępniaj dane pracodawcy”, głównie dla kierowców zawodowych, oraz „Nauka jazdy i instruktorzy”.